-
Rur stalowych spawanych
-
Precyzyjna rura stalowa
-
Pusta stalowa rura
-
Bezszwowa rura tytanowa
-
Rura ze stopu tytanu
-
Rura stalowa bez szwu ciągniona na zimno
-
Precyzyjne bezszwowe stalowe rury
-
Jasna, wyżarzona rura
-
Mając stalową rurę
-
Steel Bundy Tube
-
Samochodowe rury stalowe
-
Wymiennik ciepła
-
pusty drążek stabilizujący
-
MattDobra współpraca!
-
MauraMoże to zapewnić profesjonalne rozwiązania w zakresie zastosowania tytanowych rur, niezawodnego partnera.
Trawiona wyżarzona pusta stalowa rura o dużej średnicy E355 E235 Dostępne gwintowanie
Miejsce pochodzenia | Jiangsu, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | Hongbao |
Orzecznictwo | TS16949,DNV,PED,ISO,TUV,LR |
Numer modelu | HBHST-1 |
Minimalne zamówienie | 1 tona |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | Oryginalne opakowanie według klienta Standardowe opakowanie eksportowe w wiązkach lub zgodnie z wyma |
Czas dostawy | w ciągu 50 dni |
Możliwość Supply | 30000MT rocznie |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xMarka | Hongbao | Materiał | ST37.4,ST52.4,E235,E355,26MnB5,34MnB5 |
---|---|---|---|
OD | 6-120mm | Grubość | 0,5-15 mm |
Kształt | Okrągły | Rodzaj | Spawane lub bezszwowe |
High Light | Marynowana wyżarzona pusta stalowa rura,pusta stalowa rura E355,pusta stalowa rura 0 |
Rura stalowa o dużej średnicy Pusta rura stalowa ERW Rura stalowa spawana Precyzyjna rura stalowa E355 E235
Rura ze stali ocynkowanej jest zanurzona w cynkowej warstwie ochronnej, aby chronić rurę przed korozją w wilgotnym środowisku, aby przedłużyć żywotność.Jest najczęściej używany w instalacjach wodno-kanalizacyjnych i innych aplikacjach wodociągowych.Ocynkowana rura jest również tanim zamiennikiem stali, która może zapewnić ochronę przed rdzą nawet przez 30 lat, zachowując porównywalną wytrzymałość i trwałą powłokę powierzchniową.
1. Technologia walcowania na gorąco, walcowania na zimno lub ciągnienia na zimno.
2. Pusty przekrój o mniejszej wadze i wyższym ciśnieniu.
3. Wysoka twardość, wytrzymałość, odporność na zużycie i antykorozyjne.
4. SMLS może być cięty, gwintowany lub rowkowany.A metoda powlekania obejmuje czarny / czerwony lakier, malowanie lakierem, cynkowanie ogniowe itp.
Specyfikacja:
Kształt końca |
Ukośny koniec, gładki koniec, zniknął lub dodanie plastikowych nasadek w celu ochrony dwóch końców zgodnie z wymaganiami klienta wymagania |
|
Powierzchnia Leczenie |
olejowane, galwanizowane, fosforanowe itp. | |
Technika | Ciągnione na zimno i walcowane na zimno | |
Aplikacja | 1. Rury samochodowe i mechaniczne | |
2. Rury do krakowania ropy naftowej | ||
3. Rura kotła wysokociśnieniowego | ||
4. Rurociąg do transportu płynów o niskim i średnim ciśnieniu | ||
5. Rury do urządzeń do nawozów sztucznych | ||
6. Rury wymiennika ciepła | ||
Dostawa Warunki |
1. BK (+C) | Brak obróbki cieplnej po ostatnim procesie formowania na zimno. |
2. BKW (+LC) | Po ostatniej obróbce cieplnej następuje lekki przebieg wykończeniowy (ciągnienie na zimno) | |
3. BKS (+SR) | Po końcowym procesie formowania na zimno rury są wyżarzane odprężająco. | |
4. GBK (+A) | Po końcowym procesie formowania na zimno rury są wyżarzane w kontrolowanej atmosferze. | |
5. NBK (+N) |
Po końcowym procesie formowania na zimno rury są wyżarzane nad cholewką punkt transformacji w kontrolowanej atmosferze. |
|
Pakiet | 1. Pakowanie pakietów. | |
2. Zwykły koniec lub zniknął zgodnie z życzeniem klienta. | ||
3. Owinięty w wodoodporny papier. | ||
4. Płótno parciane z kilkoma stalowymi paskami. | ||
5. Zapakuj do ciężkich pudełek trójściennych. |
Stan dostawy bezszwowych rur mechanicznych ciągnionych na zimno
BK (+C) Wykończone na zimno/twarde (wykończone na zimno jak ciągnione).
BKW (+LC) Wykończone na zimno/miękkie
BKS (+SR) Wykończone na zimno/wyżarzone odprężająco.
GBK (+A) Wyżarzony.
NBK (+N) Znormalizowane.
Aplikacja
Przewody/dysze wtrysku paliwa do silników wysokoprężnych lub benzynowych;
Rura CNG ze sprężonym gazem ziemnym
Przeniesienie napędu: elementy kolumny kierownicy