-
Rur stalowych spawanych
-
Precyzyjna rura stalowa
-
Pusta stalowa rura
-
Bezszwowa rura tytanowa
-
Rura ze stopu tytanu
-
Rura stalowa bez szwu ciągniona na zimno
-
Precyzyjne bezszwowe stalowe rury
-
Jasna, wyżarzona rura
-
Mając stalową rurę
-
Steel Bundy Tube
-
Samochodowe rury stalowe
-
Wymiennik ciepła
-
pusty drążek stabilizujący
-
MattDobra współpraca!
-
MauraMoże to zapewnić profesjonalne rozwiązania w zakresie zastosowania tytanowych rur, niezawodnego partnera.
Rury i rury stalowe do pojazdów, rura stalowa bez szwu o pustych ściankach do kamer
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xDługość | Długość losowa lub stała | kształt | Okrągłe |
---|---|---|---|
techniczne | Bez szwu lub spawany | Stan dostawy | C, + N, + SR, + NBK |
Proces | Ciągnione na zimno, walcowane na zimno | Nazwa | Rura stalowa bez szwu |
High Light | spawana rura stalowa,rury ciągnione na zimno |
Rury stalowe i rury do pojazdu EN10305-2 Stan dostawy + N Hurtownia pusta Cienka ściana Bezszwowa stalowa rura do wałka rozrządu
Spawane precyzyjne stalowe rury do stabilizatorów (samochody osobowe), monoblokowe wały napędowe i wały zębate.
Doskonała jakość powierzchni spawanych precyzyjnych rur stalowych ma pozytywny wpływ na żywotność gotowych produktów. Dzięki naszej innowacyjnej technologii pieców jesteśmy w stanie dostosować zawartość węgla w warstwie krawędziowej do szczególnych potrzeb naszych klientów.
Rury stalowe bez szwu precyzyjne do stabilizatorów (pojazdów użytkowych), wałów napędowych monoblokowych i wałów zębatych.
Średnica | grubość ściany | Gatunek stali | Standard |
20 - 60 mm | 1,5 - 7,5 mm | 26MnB5, 34MnB5 | EN 10305-2 (DIN 2393) |
Podanie | Gatunek stali (przykład) | Standard |
Stabilizator | 34MnB5 | EN 10305-1 (DIN 2391) |
Wał monoblokowy | EN 10305-1 (DIN 2391) | EN 10305-1 (DIN 2391) |
Wał zębaty | 16MnCr (S) 5, 34MnB5 | EN 10305-1 (DIN 2391) |
Rury ze szwem do produkcji wałów napędowych dla przemysłu motoryzacyjnego. W ramach obróbki rury są częściowo wciągane na końcach, aby spełnić wysokie wymagania dotyczące właściwości przekształcania i jakości szwu spawalniczego. Aby zapobiec hałasowi i wibracjom, konieczne są surowe tolerancje w zakresie okrągłości, prostoliniowości i grubości ścianek. Gwarantuje to płynną pracę wału napędowego w pojeździe. Zastosowanie najnowocześniejszych materiałów ze stali hartowanej na powietrzu umożliwia dodatkowe opcje cięcia masy.
Wymagania
- Doskonałe właściwości przekształcania (wciąganie, wbijanie)
- Wysoka wytrzymałość na skręcanie i trwałość
- Doskonałe właściwości spawalnicze
- Wysoki poziom dokładności geometrycznej (mimośrodowość, okrągłość)
- Doskonały stan wykończenia powierzchni
Właściwości materiału
- Wysoka wytrzymałość na skręcanie i zmęczenie
- Doskonałe właściwości przekształcania (wciąganie, wbijanie)
- Jednorodne właściwości wytrzymałościowe i ciągliwość
- Doskonale nadaje się do spawania
- Potencjał zmniejszenia grubości ściany
Bezszwowa rura stalowa ciągniona na zimno do części ze stali stopowej Auto E235 E355 26MnB5 34MnB5
Bezproblemowa rysowane
EN 10305-1
(DIN 2391)
E215 (1.0212), E235 (1.0308), E355 (1.0580), BTR 155 (1.7926)
Stal do ulepszania cieplnego: 20Mn5 (1.1133), 28Mn6 (1.1170), 25CrMo4 (1.7218), 34CrMo4 (1.7220)
Stal stopowa z borem: 22MnB5 (1.5528), 26MnB5, 30MnB5 (1.5531), 34MnB5, BTR165
Spawane ciągnione
EN 10305-2
(DIN 2393)
E195 (1.0034), E235 (1.0308), E275 (1.0225), E355 (1.0580)
Stal do hartowania / obróbki cieplnej: C15 (1.0401), C35 (1.0501), 20Mn5 (1.1133)
Stal stopowa z borem: 22MnB5 (1.5528), 26MnB5, 30MnB5 (1.5531), 34MnB5, BTR 165
Wysoka wytrzymałość, drobnoziarnista stal drobnoziarnista: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)
Rozmiar spawany walcowany
EN 10305-3
(DIN 2394)
E195 (1.0034), E235 (1.0308), E275 (1.0225), E355 (1.0580), BTR 155 (1.7926)
Stal do hartowania / obróbki cieplnej: C15 (1.0401), C35 (1.0501), 20Mn5 (1.1133)
Stal stopowa z borem: 22MnB5 (1.5528), 26MnB5, 30MnB5 (1.5531), 34MnB5, BTR 165
Wysoka wytrzymałość, drobnoziarnista stal drobnoziarnista: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)
AUTOMOTIVE RURY
Standardy produktu
Spawane rury o zimnych wymiarach | EN 10305-3 (E155 - E700) |
Spawane rury ciągnione na zimno | EN 10305-2 |
Zgrzewane rurki kwadratowe i prostokątne o zimnych wymiarach | EN 10305-5 (E155 - E700) |
Inne normy, takie jak ASTM A513, JIS G 3445 itp. Na życzenie można zastosować specjalne gatunki stali.
Gatunki stali
Stal konstrukcyjna | S235JR, S275J2, S355J2 |
DQ Steels | DC01, DC03, DC04 |
Stal HSLA | S315MC - S700MC, HC260LA - HC2500LA |
Stale dwufazowe | DP500 - DP1000 |
Stale do ulepszania cieplnego | 20MnB5, 22MnB5, 26MnB5, 30MnB5, 34MnB5 |
Stale powlekane (ocynkowane, aluminiowane) | DX51, DX52, DX53, S220, S350 |
Testy i inspekcje
• Badanie wizualne
• Kontrola wymiarowa
• Inspekcja metalograficzna
• Próba rozciągania
• Test rozszerzania / rozszerzania znoszenia
• Test spłaszczenia
• Testy twardości (HV, HRB, HRC)
• Testy ultradźwiękowe
• Test kołnierza
• Analiza chemiczna
• Testy prądów wirowych
• Pomiar chropowatości powierzchni
Dalsze przetwarzanie
• Tnący
• Zakończ wykończenie
• Mycie
• Gięcie
• Wiercenie
• Obróbka CNC
• Cięcie laserowe
• Naciśnięcie
• Powłoka
Dokumenty z inspekcji
• MTC (Mill Test Certificates) wg. zgodnie z EN 10204 3.1 lub kontrola trzeciej części.